Beitragsserien: Automobilemissionen

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DOI:http://dx.doi.org/10.1065/uwsf2001.08.066
Die klimarelevanten CO 2 -Emissionen des Straßenverkehrs stellen die Automobilindustrie vor die Herausforderung, hocheffiziente Fahrzeugantriebe und verbrauchsarme Fahrzeugkonzepte zu entwickeln. Darüber hinaus kann die Herstellung von Kraftstoffen aus regenerativen Energien längerfristig einen wesentlichen Beitrag leisten, unsere Mobilität klimaverträglicher zu gestalten und unsere Abhängigkeit von Rohölimporten zu lockern. Mit dem Einsatz regenerativer Kraftstoffe insbesondere in energie-effizienten Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeugen sowie der Beimischung biogener Komponenten zu konventionellen Kraftstoffen können deutliche Emissionsminderungen erreicht werden. Auf dem Weg zu einem ökologisch verträglichen Straßenverkehr sind abgestimmte Anstrengungen der Automobilindustrie, der Energiewirtschaft und der Politik gefordert.

Abstract

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The climatically-relevant emission of CO 2 which results from motor vehicle traffic offers a challenge for the automobile industry to produce highly efficient and economical motor vehicles. Furthermore, the production of fuels from regenerative energies may provide a more significant contribution over the long-term to make our mobility more compatible to the climate and to reduce our dependence on crude oil importation. Substantial reductions in emissions can be achieved through the application of regenerative fuels, especially in combination with more energy-efficient hybrid or fuel-cell vehicles, or through the addition of biogenic components to conventional fuels. Coordinated efforts between the automobile industry, the energy industries and the responsible politicians are mandatory in order to achieve ecologically-tolerable motor vehicle traffic.